Basiskennis van vloeistof-gasafscheiders

De vloeistof{0}}gasafscheiders zijn een cruciaal onderdeel van de uitrusting bij booroperaties en worden voornamelijk gebruikt om vrij gas te scheiden van gas-dat boorvloeistof bevat, waardoor de stabiele werking van het boorcirculatiesysteem wordt gegarandeerd en veiligheidsrisico's als gevolg van gasophoping worden voorkomen. Het belangrijkste werkingsprincipe is gebaseerd op fysieke scheiding, waarbij gebruik wordt gemaakt van een structureel ontwerp om het gas{3}}-scheidingseffect te versterken, zodat de boorvloeistof kan worden gerecycled en het gas veilig wordt afgevoerd.

het gas-dat de boorvloeistof bevat, komt de afscheidingstank binnen via de inlaat onder druk en botst eerst op een vooraf- ingestelde botsplaat. Deze impact zorgt ervoor dat de boorvloeistof zich snel verspreidt en zich vervolgens gelijkmatig verspreidt over een reeks interne schotten in de tank. Dit ontwerp vergroot het contactoppervlak tussen de boorvloeistof en lucht, en bevordert ook een turbulente stroming terwijl de boorvloeistof naar beneden stroomt, waardoor het gas{4}}vloeistofmengsel wordt verstoord en het minder dichte vrije gas wordt gescheiden van de boorvloeistof. Het afgescheiden vrije gas verzamelt zich bovenaan de tank en wordt via de uitlaatpoort afgevoerd; de lengte van de uitlaatpijp moet worden afgesneden en geïnstalleerd in overeenstemming met de daadwerkelijke boorindeling en veiligheidsafstand, waardoor het gas uiteindelijk naar een aangewezen veilig gebied wordt geleid om te worden afgevoerd, waarbij risico's zoals explosies en vergiftiging veroorzaakt door gaslekken worden vermeden. De schone boorvloeistof stroomt na gasverwijdering door de uitlaat naar de trilzeef en stroomt na verdere filtratie in de circulatietank en wordt opnieuw in de boorcyclus gebracht.

tijdens de installatie moeten de vloeistof-gasafscheiders op een vlakke ondergrond naast de circulatietank en dicht bij het trilscherm worden bevestigd om het transporttraject van de boorvloeistof te verkorten; Er moet gebruik worden gemaakt van meer- bevestigingen met behulp van staalkabels via de hijsogen op de vier hoeken van het scheidingslichaam om ervoor te zorgen dat de apparatuur stabiel blijft en niet verschuift in de boortrillingen. Tegelijkertijd moeten een verbrandingskamer en een ontstekingsapparaat worden geïnstalleerd bij de uitlaat van de uitlaatpijp om het afgevoerde brandbare gas veilig te verbranden. Wat het onderhoud betreft, moeten de onderste bufferschotten vóór elk gebruik worden gecontroleerd. Als de slijtage van de schotten groter is dan 10 mm, moeten beide schotten per paar worden vervangen; Vervanging van een enkel schot of gebruik met schade is ten strengste verboden. Na elke operatie moet de resterende boorvloeistof in de afscheider volledig worden afgetapt, vooral in winteromgevingen met lage- temperaturen, om ervoor te zorgen dat er geen vloeistof achterblijft om bevriezing van de tank of verstopping van de leidingen te voorkomen. Bovendien moeten de binnenwanden, schotten en inlaat-/uitlaatleidingen van de tank regelmatig grondig worden gereinigd door de reinigingspoorten of mangaten te openen om achtergebleven boorvloeistof, zand en onzuiverheden te verwijderen, waardoor de scheidingsefficiëntie en levensduur van de apparatuur wordt gegarandeerd.